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波形护栏板有损坏情况时该采取什么措施?

2021-08-25 13:11:38

山东护栏板,准备好各种所需的专用设备、机具和材料后,就可以进行养护与修复作业了,在公路养护和修复作业中,针对被毁材料的不同损坏程度通常采用以下几种方法:

1、对于撞弯不太严重的山东护栏板波形护栏板钢管立柱,采用就地修复的方法。在被撞立柱的弯曲不为下方挖开路肩土,再用气割将弯曲不为割缝、加热、校直后,用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板,也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢,冷却后进行防锈处理,填埋泥土并夯实,外露部分视情况涂刷银粉漆,此法不会伤及路肩和路基。

2、对严重撞弯的山东护栏板防撞钢管立柱,应采取割断重接的方法。因为这种变形严重的钢管立柱,已失去扶直的意义,即使扶直后焊好,其受损部位的抗弯强度会大大降低。如在工地上将其恢复成原来形状,则费工费时,劳动强度太大。所以,对这种立柱还是割断重新接为好。具体操作与上一种方法基本相同,所不同的是;先将弯曲和变形较大的部分割掉,重新补焊上一截圆管,也可以根据所需高度,将上半部分全部换成新管。这种割断重新接的方法,挖出的路肩土较多,但经填埋夯实后,路肩路基同样不会受损。

3、对于山东护栏板严重损坏,必须拔出的防撞钢管立柱,只有采取拔桩更换的方法。这种钢管立柱埋入部分也有较大的弯曲变形。应先使用拔桩器将钢立柱拔出,再用掏孔工具将原柱孔挖修顺直后,插入新的钢管立柱,打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度,填埋时必须逐层填土,如此可保证路基不受损伤,从而保证施工质量。这种拔桩更换的方法为复杂,如果使用先进的工艺和设备,比如用先进的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管,则工作效率会大大提高。

山东护栏板

公路工程施工分包管理办法

一章总则

一条为规范公路工程施工分包活动,加强公路建设市场管理,保证工程质量,保障施工安全,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国招标投标法》《建设工程质量管理条例》《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规,结合公路工程建设实际情况,制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事新建、改(扩)建的国省道公路工程施工分包活动,适用本办法。

第三条公路工程施工分包活动实行统一管理、分级负责。

第四条鼓励公路工程施工进行专业化分包,但必须依法进行。禁止承包人以劳务合作的名义进行施工分包。

第二章管理职责

第五条国务院交通运输主管部门负责制定全国公路工程施工分包管理的规章制度,对省级人民政府交通运输主管部门的公路工程施工分包活动进行指导和监督检查。

第六条省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路工程施工分包活动的监督与管理工作;制定本行政区域公路工程施工分包管理的实施细则、分包专项类别以及相应的资格条件、统一的分包合同格式和劳务合作合同格式等。


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